在拉斯维加斯，这些观众会发现重点是电动汽车和整体电气化。宝马和Stellantis将推出电动概念汽车，以支撑他们在不久的将来制定的生产计划。

宝马将展示预计从2025年开始生产汽车的新一代平台Neue Klasse。Stellantis将重点介绍其Ram EV皮卡，计划于2024年推出。宝马首席执行官奥利弗·齐普斯和Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯都将发表主题演讲。

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拥有并运营CES国际消费类电子产品展览会的消费者技术协会主席加里·夏皮罗说，尽管在CES上展示的技术往往让人感觉像是科幻小说，但把重点放在可能很快会引起消费者共鸣的汽车上还是有一定道理的。

当然，消费电子展也将展示突破边界的汽车技术。荷兰太阳能电动汽车制造商光年(Lightyear)将展示其第二代电动汽车，该公司称这款汽车的续航里程约为500英里，成本不到4万美元。

美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆将于1月6日星期五发表讲话。她的出现正值2021年《基础设施投资和就业法案》的资金引发了对电动汽车充电设备的投资，而8月通过的《通货膨胀减少法案》重新关注国内电池行业和电池材料。

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截至12月15日，预计约有275家与移动出行相关的公司参展，组织者说预计还会有更多公司参展。这些公司预订了约40万平方英尺的活动场地，占整个展会的20%。

自动驾驶汽车仍然是消费电子展的主要内容。虽然今年的车展可能会被电动汽车抢去风头，但1月7日，车展将在拉斯维加斯汽车赛车场举行的Indy自动驾驶挑战赛上结束。这将是该赛事连续第二年作为CES的一部分，预计九支参赛队伍在速度和复杂性方面都将取得进步。

这些汽车在高速行驶时能够更好地预测竞争对手的动作，这最终将有助于在公共道路上行驶的自动驾驶汽车为意外情况做好准备。

CES国际消费类电子产品展览会一直是商务会议的纽带。在远程工作和分散团队的时代，它将成为同事们聚在一起的地方——在某些情况下，是第一次见面。它实际上给了企业一个机会。新员工和远程工作的人有很多问题。当他们参加这样的活动时，他们真的很开心。