电池的耐久性是电动汽车最大的弱点，所以许多汽车厂商都会在市场上投放更多的长距离电动汽车。大多数汽车的行驶里程都在一百到两百之间。欧派是二流汽车的第二代，它将会发布一款超级续航的摩托车车-迪克，今天就来测试一下：

外形：简洁大方

迪克是一款改良版的，依然是那种典型的方方正正的设计，车头是一个方方正正的方形车灯（高达11000 cd)，照亮了15米的范围，配上了欧洲品牌的标志，让它看上去更加威武。前大灯的造型更加的霸气。

车身上使用了轿车级别的渐变式涂装，外观酷炫，车头极宽阔，搭配着时尚的遗传大灯。车身的轮廓很结实，车尾是一个很大的马鞍，还有一个很好的后背，很舒服。

车身上有一个带有欧式字体的标志，当刹车灯光一闪，一目了然。

结构：简洁而又实际，不搞那些花样

这款车配有7寸 LED高清晰度显示器，配以银边框，看起来很有格调。清晰不刺眼，驾驶资料一清二楚。车辆的速度，里程，灯光，电力，故障，车辆状况等都一清二楚。带有一个黑色的护板。

在细节上，这辆车配备了 USB接口，前悬挂，手把和一个铝支架，还有一个十寸的新轮胎。这款车，还配备了限速器，可以远距离锁定，而高端版的，可以通过 NFC进行解锁，这是一款很常见的功能。

平路，山地也能开。

欧迪克的功率为800 W，功率为12个向量调节器，功率不算太大，但它的最大功率为45 KM/H，最大的斜度为18度，在平原和山区都能轻松的行驶。这款车的优点是续航能力，最大功率为72V50ah，重量75 kg，最高可以达到300 km/h。每小时的速度，都能在城市里行驶。

舒适性：人体工程学设计，长时间不会疲劳

全车的大小是1730/745/1080毫米，欧迪克拥有620毫米的手感和人造皮革，弯曲的曲线更能让你的屁股更加光滑。符合人体工程学的结构，具有良好的弹性和平衡。这款车配备了两个强化的液压缓冲装置，能够很好的缓冲地面的震动，即使是在崎岖不平的道路上，也能保持稳定。

制动器：双活塞式气门，制动力更强

在车辆的前轮配备了一个排气圆盘型的气缸-碟刹，它的散热性能好，刹车性能好，响应速度也很高，而且可以防止沙子和石子的渗入。

最后一句话：

欧派迪克的外观很有设计感，渐变的颜色在业内并不多见，这也是很适合年轻人的。整体设计为 U形，宽敞、舒适，乘坐起来更有手感。300 km的距离，足以让你的驾驶变得更加轻松，而且，这款车还是电动的，至少要有 F级的驾照才行。大家对这件事有什么看法？请随时给我留言！